，今年预计也会超过200。

当然了，从涨幅增速来看是极其迅速的，但只看销量数字就很让人心凉了，2013年的新能源销量是17万辆，14年是84万辆，今年预计在17万辆左右。

这相较于国如今一年2000万辆的乘用车销量，直如萤火皓月。

“易科的这个立项是一次探索，我们还要看研发的效果如何，如果不让人满意，未必会上。”方卓再次说。

“是这样的，方总，市里不会说烈要求易科怎么样，只是一个先期接，如果易科要，那希望能够优先考虑这边。”赵司认真地说，“不是人，还是厂，又或者造车资质、资金，易科需要什么，这边都可以协调。”

话说到这份上，方卓也没法不答应来，反正，也就见见面而已，他说的是实话，八字没一撇呢。

次日，方卓在北京再受的接待，但不同于昨天的侃侃而谈，他今天实在说不什么，既没确定加不加这个浪，也不确定研发的效果如何。

等到离开北京，他在路上还给虞红打了个电话，吐槽她对外透消息所带来的影响。

“早晚瞒不住的，我们的招人动作明显。”虞红不以为然，“北京接你就接你呗，大家都知你在忙什么，你客客比我们客容易。”

“就是心烦。”方卓直言不讳地说，“没功夫考虑这个。”

“过了这阵风就好了。”虞红说，“华盛顿那边想见你呢。”

“给施罗德理就好。”方卓简单地说，“也没有太多好说的，但凡能在明面上聊的，私底我也能更早的知。”

他这几个月没有公开亮相或者回应国外舆论，但私底与朋友们的没有中断，只能说，随着大家手里的票掉，都越来越趋于作上观。

易科如今的量没法单纯理，而不bis还是行政层面，普遍认为易科这次没什么选择，必须在剩余的晶圆代工企业里合作。

目前，bis已经在对第二份临时许可证行审查，从当前的沟通来看，还是没什么问题的，这也属于正常的缓冲。

午时分，方卓抵达合，匆匆视察与上海新合作的用于光刻胶研发、验证和生产的新厂。

之前投建的时候连程序都没走完，现在，位于冰芯后面的厂区已经基本完工，各项手续也都补齐。

方卓是在合领导的陪同一起视察事关冰芯供应链稳定的新厂，他也再次和地方谈了谈当前的况与自己定的态度。

等到临近晚饭时间，市里邀请冰芯掌门人参加个接风宴。

“我这有什么好接风的，又不是好时间没回来。”方卓哑然失笑，“我这就是地蛇，接什么风。”

市里领导面有异。

方卓察觉到不同，问：“是有什么新的况？”

“省里听说易科有车的计划？”领导放低声音，这么问了句。

方卓明白了，无奈：“八字还没一撇……”

领导忽然振奋：“没事，方总，就是先谈谈，咱们先聊聊，不易科需要什么，不易科什么时候，全都是易科的主导权！”

方卓踌躇片刻，还是应了。