达哥即将到达过弯前，双手赶拉了brebo的直推型煞车装置，瞬间将原本近98k/h的速度降到约80k/h，接着t微微向侧边倾斜，利用重心偏离的方式让车辆迅速切弯中，但为了弯时的加速x，他又须保持车辆的转速领域，看来达哥真的狠心要追上那辆黑车！

「原来传说果然是真的，他不但弯不用煞车来减速，且还能保持相当的速来弯，这怎麽办到的？！」达哥看着他连续切速两个弯後，不禁叹。

好不容易加快速度切弯，达哥看着那辆黑se的车尾灯丝毫没有闪烁，直接不犹豫地又切一个过弯，此举使得达哥又更加着急，於是又重补油门想利用这段更的直线路面加快脚步，免得一个弯可能就看不到他人了。

这段约300多公尺的直线路段，达哥将他的三代new的最佳动能发挥到极限，转到底的油门把排气声压榨到最大；他为了减低直线加速的风阻效应，还特地将坐位往後移动，整个人可以微趴在仪表上，可获得些许加速上的极限，希望能帮助追上前的那辆黑车！

当达哥以近90k/h的速度过弯加速後，才发现黑se已经了一个弯中，不禁嘴里念着：「taade，我都快突破极限了，他竟然还b刚刚更快了许多！」

见即将被那辆黑车抛，达哥心有不甘地咬牙，又将油门到底向前冲刺，不过他决定这次拚看看减缓煞车效应，看能不能用更快的方式弯来追赶面前消失的车尾灯…

达哥的车迅速到达弯时，刻意放松一些些油门的弧度，稍微降低车速的暴冲，直到车已切弯中的2/3後，才轻轻放煞车的力，整个人利用右脚g住座椅边缘，t将重心往另一侧倾斜去，使得车辆过度倾倒而失去抓地力，加上置了无纹熔胎的超黏抓地力，因此整辆车似乎相当平稳地切弯中央，短短不到1秒的时间就到达弯加速的范畴。

当达哥正觉得此举看起来让车辆快不少，应该可以些微追上前方的黑车时，突然发现车辆在侧倾的平衡有异，一瞬间惊觉後失去了抓地x，整个人跟车朝左边倒了去，整个车辆左侧已跟地面有着大量的，还冒了些许的小火！

「shit…」达哥骑车多年的丰富经验，自知摔车的惨状已无可避免，只好放开双手让自己跟车辆分离，避免t与车继续行造成更严重的伤势；不过以近百时速而摔车，就算上穿着基本该有的防摔备，整个人仍旧以不慢的翻速度冲到路边，且造成颇为严重的眩状态…

「怎麽会这样？！」玮伶听

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