这蒸汽火车来一辆，第二辆就是依葫芦画瓢了，不难，之后都不需要祁秋年了，曲博就能带着自己的学生去修建了。

现在难的问题是铁，还有修铁路。

北宜到京城，可以说是一平川，这铁路自然好修，但其他地方就未必了，少不了要开山建桥。

先说铁矿的问题。

大晋是华夏某个分支，意思就是依旧在一片土地上，国土的铁矿其实不少，但开采并不多，再则，如今都只靠人工开采，炼铁技术在祁秋年改过后，也只能说虎虎。

至于开山建桥，祁秋年倒是能给一些技术上的支持，让他们自己去研究。

再则，还有个资金和人力的问题。

真要把全国大分重要州府都通上铁路，没个十来年，估计是不行的。

祁秋年琢磨了一，“陛，臣这两日写个策划案来，到时候您看能不能行吧。”

老皇帝虽然也想全国都通车，但大晋如今的能力，他心里也是有数的，不过照祁秋年现在的话来说，显然是有可行的？

老皇帝也心澎湃的。

参观完火车厢，祁秋年还带他们去了驾驶室去看了一。

简单地讲了一运作原理。

不是文臣还是武将都如同听天书似的，但他们给的表都是虽然听不懂，但是好厉害的样。

唯一能听明白的，还是晏承安。

有时候晏承安甚至还能和祁秋年有问有答的，大臣们看得喜悦。

从前，老皇帝纵容祁秋年耗费钱财，还有这么多的铁，他们不是没有怨言，也都在朝堂上隐晦地提过。

毕竟在有了泥路之后，这铁路对他们来说反而是个肋，甚至他们都想象不到这铁路到底是什么路。

幸好他们的陛力排众议，没搭理他们这些见识短浅的，让祁秋年把这铁路给修起来了。

如今，真的是给他们上了一课。

一日的工夫，就能从北宜到京城，这是他们从前想都不敢想的事。

祁秋年心说，老要是有本事，把铁研究来，北宜到京城，也就是一两个小时的事，要么把飞机来，从大晋的最南到最北，也就是几个小时的事。

但他没这本事。

不过，他已经把科技的给埋去了，该拿来的资料，他也不会吝啬，总会有适合吃这碗饭的能人异士现。

从前的华夏，从比大晋目前稍微好一的况发展到世界科技大国，也不过只是用了短短的几十年的时间。

华夏能到的事，他相信大晋的能人，拚一把，也是有希望的。

如今，又有

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>