清有多少年了，也许从大海存在的那天起，海浪就这么执拗地任地啮咬陆地了。它们使耸的山峦变成海中岛屿，使光的火成岩变得犬牙错，使如铁的石峰变得百孔千窍。海浪是百折不回的，即使在烈日的炙烤化成蒸汽，蔚为浮云，一有机会却又凝成雨滴，重新返回大海的怀抱，锲而不舍地扑向礁岩。

啊啊，这就是大海！

它雄健而又娴静，凶猛而又雍容，匆促而又绵，不计时日地从事大自然赋予的使命。那么，它究竟是为了让畏怯者变得勇猛，浅薄者变得丰厚，还是仅仅以与生俱有的惯，实践生命的原动力？是在看似机械地重复中时时更新，还是仅仅为了显示自己的无拘无束自由自在？或许，早与晚汐，洪涛与微波、浪与泡沫，在人们心目中所谓的远意义，对于海浪其实仅仅是一自然状态，一惯，一与生俱有的本领。

海浪啮咬礁岩的最后成果，是沙。那黄如金屑如苔的细沙，大片大片地在海滩边散落，堆积。

哦嘘赤足走在细的沙滩上，受着平的挲，那些难以计数的微小的颗粒，原先或许是危崖巉岩，经受了海浪成千上万年的洗礼，才如此洁净如此细，像一幅锦缎似的在海浪的边缘铺展——没有哪一天翻地覆的变能与之相比。

海边空的，没有树木，没有船儿，也没有人影。仅有几只黑的鸥鸟在盘旋。他期待着，寻找着。咳，要是能够找到一个可以说话的人，该有多好呀！

四周一片空寂。不知怎么，哦嘘觉得有些失望。终于到达目的地的欣悦，没多久就消散了。

一阵孤独重又涌上心。

也许，前看到的一切，仅仅是大海的外表？

是呀，应该把独木舟划向大海。那儿才是真正的大海。

哦嘘浑的鲜血又开始发了，没有哪一冒险能让人有如此抑制不住的冲动。咳，可惜不在这里。要是她也在划着独木舟，和我一起在海边，那该多么有意思啊！还有在她肚里的孩，让人牵挂肚的孩。你快快生，快快大。将来，也跟你的阿爸一样，当一个勇于闯向大海的英雄！

他没有发现，天骤变，一大片黑压压的乌云正向海面压来。像一片树叶似的独木舟随即摇晃不停。还没有来得及想什么，一大的浪涛翻而至，将独木舟倾翻了。他被抛扬起来，又重重地摔落，失去任何依凭，陷了黑暗的渊。

哦嘘在黑暗中挣扎着。他呛了几，差儿窒息。但他的脑仍然是清醒的。伸两只手，拼命想抓住什么。幸运的是，不多一会儿，他从黑暗中钻了来。挣扎了许久，双手终于又抓住了独木舟……

地球在无休无止地转动，谁也阻挡不了它固有的步伐。很快，4500年过去了。

二十一世纪初的一天，一辆电视片摄制组专用的吉普车，驱二千余里，风尘仆仆而来。车盖上，醒目地髹漆着四个大字“夸父追日”。一个追字写得极有动，这正是电视片的片名。他们确实也很有夸父追日的态势，沿着逶迤的海岸线，径直奔向东南沿海采访。

事实上，前些时候他们已经去过大洋彼岸的国加利福尼亚州，拍摄到了七只奇特的石锚。那些石锚放在了一家海洋潜用商店的门。商店老板鲍先生说，他是去浅海寻找贝壳时，无意中发现了这些像面包像狗也像球的大石块，到很有趣。他的朋友韦恩先生，不久后也找到了几块人工打制的中间有空的石块，把消息告诉他。鲍很想把这些从未见过的石块送给妻，作为特别的礼，可是又讲不清楚到底是什么，便去请教专家。

一位名叫莫利亚的教授，对此大兴趣。他很快清楚，这些石磙最初是用于筑路和农业生产的，后来用于压船，或者作为石锚。不过，有一可以肯定，这并不是洲大陆上的东西。他据石锚期泡在海里生成的锰结石，细细作了一番研究，竟捺不住心的冲动，给中国航海史学家房仲甫写了一封信。

他说：“如果能够确定是石锚，将使最早发现洲大陆的先驱地位给予伟大的中国人民。”

随信，他还给房仲甫先生寄去了五块岩样。

意大利人哥布发现洲大陆的事，早已成为定论。这位那亚呢绒作坊匠师的儿，曾经与西班牙国王签订“圣达菲协定”，一旦发现新大陆，国王将成为这片土地的统治者，而他除了得到海军司令、总督的衔，还可以得到从领地运回的财产的十分之一。

1492年，航海家哥布启航西行，去寻找梦想中富遮的东方，谁知抵达的是本不为人知的洲大陆。他在船上喝了大多的雪利酒，误以为到达了东方的印度，于是把当地土著居民称为印第安人。这件事很偶然，却开辟了一个新的历史时代，让两截然不同的文化系得以邂逅。

在十年间的三次艰辛远航中，哥布果然到达了牙买加、波多黎各诸岛和中南洲地带。当然他获得了大的荣誉。从此，哥布成了发现的代名词。

如今，七只奇特的石锚却向大航海家提了挑战。

中国专家将岩样作了测试，他们确定为泥灰岩，在台湾岛和亚洲西太平洋列岛均有分布。

另一位名叫尔森的国石锚专家也认为，洲大陆没有这岩石，唯一的可能是从亚洲来的。从石锚的外形看，带有明显的中国特征。

这位资的海洋航行专家和收藏家，拥有大量中国新石时代以来的陶瓷。明清时期的青瓷盆、梅瓶和笔筒，林林总总，在博古架上散发着动人的光彩，简直像博馆的一间专室。遗憾的是酷中国文化的尔森，竟然一次也没有来过中国。

尔森颇有把握地说，数千年前中国的先民就乘船航海，考察了洲。他们渡过太平洋，到达盐湖城、大峡谷，又南墨西哥。乘船回到中国后，写了一本书，这就是《山海经》中的《大荒东经》。书里，对盐湖城、大峡谷和墨西哥的风都作了真实的描述。

他的话不无理。

《山海经》中，确实有关于黑齿国、扶桑、黍、啖蛇、使蛇等等的记载。这与中洲地区玛雅文明史前期及初期已有利农业、人造梯田，以玉米和谷为来源，以羽蛇——飞翔着的蛇为图腾崇拜可以相互印证。查阅《列?汤问》，也可以看见有这样的描写：“渤海之东，不知几亿万里有大壑焉，实惟无底之谷。”渤海泛指着大海，从中国东海域往东行走足足一年的海路，到达的“汤谷”或者“大壑”，就只能是洲地区的峡谷了。

现代人常常用今天的时空观，去衡量古人对桀骜不驯的海洋的驾驭和征服。总以为他们乘坐独木舟，没有大力发动机、导航仪和通信工，是无论如何也不能飞越太平洋的。这就犯了一个很难饶恕的错误：忘记了人自的作用。须知，在没有发明技术装备延自己的五官四肢之前，人的肌潜能未曾耗减，发挥来，简直是难以估量的。挪威人类学家托尔?海尔亲过一个试验。他不是仅仅利用一只木筏，便独自一人在太平洋上漂三个多月，从秘鲁远航到波利尼亚群岛，几乎走过了太平洋最大宽度的一半吗？

当然sp;当然，无数与独木舟为伴的人战胜不了险风恶浪，悲壮地葬于鱼腹。他们在史册上不可能留丝毫痕迹，既无名，也不英雄。但是，海上仍然有人不畏艰险，前赴后继……

一只装有信件的漂瓶，或者一只渔民养海产品所用的玻璃球，随着西北风，漂往大洋彼岸，那是常见的事。远而来的朋友们，却要用自己的电视片，揭示石锚在三千年前远程漂的刻涵。这是一个多有意思的题材啊。

航海生涯，激发起的是人们独立不羁、追求自由的意志。在浩瀚的海面上，人们凭借自己的毅和智慧，勇敢地漂泊于惊涛骇浪之中，冲破畛域的束缚，尽舒展抱负。

那么，先民们海后，如何经过朝鲜半岛、日本群岛、千岛群岛、阿留申群岛，再由阿拉斯加半岛沿海岸行驶，直抵中洲大陆，与那儿的印第安文化相合呢？

这，实在是一个充满了诱惑力的待解之谜。