量要很多，而现在又是非常时期，他们很可能会加空中警戒，陈飞担心被他们的雷达发现，所以他持继续执行原来的计划。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;“可是那一带的气象条件有些糟糕，一旦现雷雨天气，很可能现雷暴！”柏洁说。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;“没事，有我！”陈飞回答。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;他的飞行技术非常超，另外一方面，他的第六非常，也非常准，可以提前预到一些危险，提前规避。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;当然，这些东西都不能对外言说，所以他一一把他的分析说了来。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;正在开着飞机的柏洁听了陈飞的话，撇了撇嘴，不过也没反对，而是继续向前飞着。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;事实上，天气的确是最让飞行员到度张和压力因素之一，对于通常意义上的天气变化，飞机本备应对能力，但像雷暴、湍、结冰等异常气象，就称得上是飞行安全的杀手了，其中雷暴堪称最黑面的杀手，它脾气相当暴躁，而且来势迅猛，是目前被航空界、气象界所公认的严重威胁。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;作为夏季影响飞行的主要天气之一，闪电和烈的雷暴电场能严重扰中、短波无线电通讯，甚至使通信联络暂时中断，严重的会使飞机失去控制、损坏、力减少，直接危及飞行安全。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;因为天气因素，航线绕飞几百公里是常有的事。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;在遇到大面积雷雨天气时，我们就只能通过机载气象雷达观察，看是否有足够的空隙（一般为30公里）穿过，否则就要绕飞。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;

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另外，雷云天气中经常会遇上的大气湍、空中急，都会造成飞机的颠簸。由于空气不规则的垂直运动，使飞机上升沉。严重的颠簸可使机翼负荷加大而变形甚至折断，或使飞机沉或上升几百米度的危险。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;不过陈飞应对极端天气还是很有经验的！≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;果然，往前飞了一段后，天气渐渐暗了来，云层越来越厚，再往前飞一会儿，大地顿时漆黑得不见五指了，哪怕陈飞这视力也什么都看不见了，两个人不得不完全借助仪表和数据行飞行。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;“你放开，我来飞吧！”陈飞挪了挪躯，然后说。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;“好！”柏洁很脆地回答。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;陈飞接过cao作权限开始飞了起来。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;他先看了看度，此时，他们的海度大概是一千米左右，上面显示的数据是当地的单位，陈飞只能行了换算，速度大概是五百公里每小时。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;他仔细检查了一飞机的各项数据，武系统正常，雷达告警正常，平姿态仪正常，燃油系统正常。≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;嗯，不错，状态很好！≈ap;ap;lt;/p≈ap;ap;gt;他轻轻吐了气，随后压了压机，把度降到三百米左右