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气候因素，让重心南移成了必然。而在西域和原，也同样有直接的现。唐时温，原的气候也变的适宜耕。有了充足的粮，才有了大的吐蕃王朝。吐蕃人善战，一直受限与原生存资源张，不能得势。一朝粮充足起来，人上来，其大便不可阻挡。若不是盛唐更为大，能压吐蕃一，历史都要被改写。而西域同样如此。有西域三十六国的说法，可其实本不止三十六。温时期的气候条件，让西域有不少绿洲，而西域诸国也依靠着这些绿洲存活。到了宋元之时，西域诸国便已经衰落，甚至不少消失在了沙漠中。再后来，西域诸国就只留传说。随着小冰期到来，西域沙漠的那些绿洲枯竭，就连地都彻底枯，曾经丝绸之路的重要节，沙漠中的明珠，变成了真正的荒漠，成为生命的禁区。这也是路上丝绸之路再无唐时繁荣的本原因之一。到了新汉，几十年时间，国力空前盛，可气候变迁，是没办法的。小冰期已经悄然开始，南方不曾雪的地方，冬天也能看到雪了，甚至泉州的港有一年都封冻了。理来说，这年岁，新汉的势力范围，会收缩才对。可新汉并不是传统农业国。新汉在推翻封建建立新制度的同时，也完成了一定程度的工业化。不论是粮产量，还是各机械带来的庞大生产力，都能让新汉一些以前不敢想的事。比如，着小冰期的debuff，行向外扩张。大规模利工程建设，培养耐寒作，化以及科学田的普及，让新汉在气候条件变差的况，粮增产数倍。即便没有达到四百毫米降线要求的地区，也通过开掘地，引河湖的，以及积蓄雨来满足耕地需求。在西域，除了极个别地区因为条件不满足选择了将当地人迁外，大分地区也通过修建各类设施，保障了当地供。这些大型的利工程项目，耗费了大的人力力，也定的在沙漠中扎了，让大自然的变化，无法退人类的脚步。相比于经济利益，西域的各项工程更重要的是战略意义。而原上，新汉也放弃了传统农业，而是将重心转向矿产资源开发，寒地区特有药材和一些特殊药材培养，加上原南森林的一些特殊产。于此同时，为了改变原地区特殊地质条件带来的隔绝，原也是新汉最早使用沥青铺路的地区。直到现在，新汉产的大分沥青，都供应到了原地区。剩余的分则主要供应在燕京到新城这条南北大线上。联通燕京和新城这两座新汉最重要的城市意义自然不用说。而在原修炼，更是对整个新汉来说，意义重大。原地区本来就是新汉统治最薄弱的地区。而从这里向西，在路修通的况是相比于走西域更有优势的。