也是在这时?候，楚孑听到了一个消息，大连市华国船舶重工集团的国家某重?实?验室现了重大险，包括研究所党委委员、副所在的12名队员为了应付突如其?来的台风，冒死对试验平台行加固作业，而这最终导致了副所等三位同志被卷浪，英勇牺牲。

很快，他?们便回到了面之上。

二人中有?一位是经验非常丰富的考古队员，对于舰的构造可以说是没?人比他?更熟悉了，他?很快告诉大家他?仅仅靠手摸就摸到了排污和防撞台，这算是非常标志的舰结构，证明了他?们之前的猜测完全正确。

同时?，他?也受到了台风的可怕，之前他?还听一些年轻船员抱怨说每次天气不好都要返航，海还要重新四锚定位，实?在是太麻烦了。

换句话?说，这意味着，在这层铁之，很可能还沉睡着二百多经远将士的骸骨。

又收拾好东西，重新登上了浙奉662号工作平台上。

最常见的场景, 就是大家围坐在工作平台船尾的过滤箱旁边人工筛选淤泥中可能残存的文?。

幸好到了傍晚的时?候，整个海面都平静了来，第一组队员终于了。

海后，当天午大家就决定潜作业。

如今海底残存的，其?实?是经远舰的中上层结构，也就是人员的活动层，而非机械层。

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他?们将照之前讨论过的沉舰倾覆的况，行探查，看看这个说法是否属实?。

大家登上浙奉662号之后, 全员立了工作状态，有潜任务的队员们都在行着准备，而即使是到了晚上, 所有的潜任务都结束了，大家仍是没有放松。

楚孑也是第一次觉到“牺牲”这两?个字不知在几十?年前甚至上百年前的战争年代现，即使是在和平盛世，依然有?诸多为了家国利益的人在着牺牲，甚至付生命。

因为同辽东地区，又有?很多驾驶员都和重工集团有?着千丝万缕的联系，所以一上船之后，大家先?是对三位牺牲的同志默哀。

而这，也说明了另一件事?。

但?天公依旧不作，海上的风实?在是太大了，被风起的涌浪几乎有?两?米。第一组潜员已经穿好了整的潜装备，在平台上等的都汗了，风还没?有?变小。

但?有?这样的新闻现，大家才知?谨慎是一件多么重要的事?，而这次考古工作，除了分人员冒和潜副作用?疾病之外，没?有?受伤和死亡的重大事?故，都是多亏了这谨慎的作风。