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第154节(3/3)

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。而且微小型动力反应堆技术也已经足够成熟。但……因为的放因素,它也确实没那么安全。

相比之,电推是一个更合适太空的方式。目前的卫星也好,空间站也好,都选择的电推模式。但电推的缺也很显著,它无法为刚突破大气层的飞机提供那么大的推力。更无法保证飞机在任何场合机动

嘉对着本了许久,才再次提笔。

如何,都要先试试。如果最终结果仍然显示行不通,那就回过来对反应堆行改

可控聚变,总比微型裂变反应堆安全多了。

但他想参与可控聚变的研发,必须有足以服众的成果与说得去的借。动力系统也是一个很不错的切

想到记忆图书馆里那参天的书柜,景嘉在写聚变几个字打了个圈。

在目前的电推发动机中,龙夏的太空动力选择的是霍尔电推

它是一款基于霍尔效应产生正场放电,从而行磁场约束的一。缺自然是推力薄弱。但在太空这样的环境,只需要施加少许的力,就会飘很远。是以这样的缺陷放在太空,反而不是问题。

而且它还有一个相当厉害的优,即比冲量很。所谓比冲,就是发动机燃料的量所产生的冲量。同等条件的比冲量越,发动机效率也就越

因此在同样的需求条件,霍尔推只需要普通化学燃料发动机的十分之一即可到。能源的节省在太空环境也格外的重要。

“我们现在最好的霍尔推,大概是6个的力。”

饭桌上,封照野随意的与景嘉聊着:“空探测的宇航选择它就非常合适。但如果要用在飞机上,不太可行。飞机需要灵活的应变,在重力井里维持平衡需要的推力也太大了。”

“对。冲大气层和回到大气层的那一刻,对飞机发动机的考验异常大。一旦失衡很有可能机毁人亡。”景,“所以我脑里的最终方案,是取消两动力装置,直接变循环聚变发动机。”

他神平静的扔王炸,还顺手给自己夹了个排骨:“就是步迈太大,我不好意思提。先从霍尔推个过度吧。”

他选择霍尔发动机,并非只是因为它是龙夏选择的太空动力方向。更重要的是,研究霍尔发动机就得提升它的比冲。

而当比冲达到了某一个量后,太空中的电能势必不足以让发动机继续工作。

最终,可控聚变就会被抬到台前来。这是解决太空中耗能的唯一办法。

封照野却完全没有意外的神

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