问题，牵扯的因素太多了，也许王浩院士就能提供一些新想法。”

“这……我们要向上级申请吧？”邓建犹豫着说，“我们的技术都是保密的，即便是王浩院士……”

“申请，就申请吧！”潘东，“我觉问王浩院士，可比找其他团队靠谱的多，哪怕王浩院士没办法，我们也没什么损失，不是吗？”

“也对……”

“等申请来，派谁去呢？”

“小梁吧，小梁最适合了，她对于问题最了解。”

“好吧，就小梁了！”

……

西海大学。

王浩才刚刚参与了航空集团的大型会议。

反重力技术是非常重要的，未来肯定能在航空航天领域发挥大的作用。

正因为如此，航空工业集团和王浩的反重力研究组达成了合作。

这一次的大型会议，有一个重要议题就是确定相关合作，航空集团每一年提供十个亿的经费赞助，支持反重力研究组研发反重力相关的飞行装置。

单独反重力研究组肯定无法制造飞行装置。

事实上，之前航空集团已经派了专门的技术团队，来反重力组考察相关的技术，并论证合作的可能。

他们的最终目的，就是研发反重力技术的飞行装置。

王浩对此也是非常兴趣的，他回到了西海大学以后，就上去了反重力态研究中心。

过去的一年时间里，反重力相关的研究也有了突破，他们使用新型的材料，制造96超度的横向力场。

当王浩来到研究中心的时候，里面正行着技术论证会议，议题就是‘反重力飞行技术’，直白来说，就是怎么实现，利用反重力技术达到让装置飞行的目的。

王浩从后门，就听到航空集团的技术代表柯晋南，正着相关的报告，说着最关键的技术缺失，“动力！”

“我们不可能在飞行上行功率的发电，但是功率的电力怎么供应？”

“我们最新的论证，可以试着采用一混动技术，可以用低功率的发电，合航空发动机，来制造一新型的飞行装置，反重力技术可以减重……”

后面的容，王浩连听都不想听了。

混动？

如果是使用航空发动机来制造飞行，本就没有必要再行混动。

现在航空发动机支持制造的飞机已经相当先了。

即便是加反重力技术，又能怎么样？依然是依靠飞行飞行的空气动，来让航空发动机起到作用。

如果要制造反重力飞行，自然是以反重力技术为主导，来实现全新的飞行方式。

‘混动’，简直是可笑啊！