103所，会议室。

“187！”

张丙河说的评估数字，让所有人都觉非常震惊，尤其是几个空气动力学专家，他们针对方程组了很多研究，单单代数值计算，就达到几百次之多，也行了大量的数值论证工作。

但最终依照得到的数值行风压测试，最好评估数据只是236。

这个评估数值，是对于各分承压的综合评估，有一详细的计算系，标准就是让承压能力的件承压，让承压低的件低承压，最后计算得综合的数值。

数值越低，效果就越好。

如果数值能达到零，飞机各件相当于不受到任何的风阻。

那当然是不可能的。

187，这个数值实在是太惊人了。

个对比来说，国正准备量产的舰载机，低空飞行的动力设计，也是采用他们的研究结果。

那一数据，模型风压测试数值也只有24而已。

虽然他们的研究目标是把风压测试评估数值压到20以，最好是能够拿几数据方桉，但每个人都知，能够达到22以，就已经很不错了。

所里的空气动力学专家们一直都认为，20以已经是非常理想的状态，想要达到难度是非常的。

再往降低01都非常困难。

现在直接现了187的数据，让他们实在觉太震惊了。

在震惊之余，杨渊一气，说，“这次的实验非常成功，把数据都记录来，要记录的更加详细，一都不能落。”

“还有，明天准备新一组数据验证。”

“每个人都认真起来！这会是我们研究的重大突破……”

当天晚上好多人都在忙碌，而到了第二天上午的时候，他们又变得神奕奕，开始准备第二个实验。

团队一直忙碌着。

很快行了第二次实验，半个小时的测试后，所有人忙着对于数据行汇总。

会议室里，张丙河再次了计算，随后带着惊讶宣布了一个数字，“195。”

这个数字没有‘187’来的震撼，但也同样是低于20的数字，就足够让人惊讶了。

虽然评估数值没有达到187的程度，但每一数值都有其用。

他们是飞机低空飞行动力研究的团队，每一次的研究都会几数据来，每一数据就代表一可行方桉。

这研究能够为飞机设计提供数据方桉支持。

如果就只有一数据，就等于只有一个选择，肯定会对飞机设计造成很大的影响。

每一飞机的设计，都会据功用不同，而选择不同的方桉。

飞机低空飞行的动力研究，就只是飞机设计其中一个分，肯定需要更多的方桉，195的评估数值比187要大，但能达标就已经足够了。

在完成了第二次实验以后，杨渊上，“我们已经了两数据方桉，接来就是记录整理。”

“我们要争取在周，沉城飞机所到来前，把两方桉都整理好！”

“这段时间大家都辛苦一些！”

他随后对崔勋年，“这次，我也要表扬一个人，崔勋年同志，就是他决定找王浩教授帮忙研究。”

“结果大家都看到了，所以我们研究，有时候，不要总是想当然，我们不到，不代表别人不到！”

他说着还看了张丙河一，随后继续，“勋年，你就继续和王浩教授联系，看看他有什么需求，再多拿经费来也行。”

“这次，他可是帮了大忙了，王浩教授那边，一定要打好关系……”

……

王浩本就没在意崔勋年那边的况。

一则他也不知那边是什么研究，只是知和飞机低空飞行有关，就不清楚了。

他的研究是数学基础，而不是应用数学，更不用说，一步去项目了。

另外，他对自己计

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