中西古今合璧的双桅帆船（二）

武备方面，船和船尾各安装炮台一座，安装一门70线膛加农炮。炮台上方安装有可收放的篷布架，平时可以罩起来保护火炮。它和林河为首的炮兵试制小组安装在渔上的炮台是一样结构，唯一的改是舰炮架退式火炮的后座系统由原来的车组＋缆绳系统改成了轨式炮架――火炮炮架被安装在动的轨上，发时火炮的后座力里沿着轨动抵消，轨的末端是木的拦阻块，利用与拦阻块之间的碰撞反弹力将火炮重新推回原位――不用钢制是防止两者之间碰撞迸发火。如果穿越者的机械平再明一些，林河可以引更复杂的齿、轴和压系统来取得更好的缓冲效果――毕竟在军舰上要解决火炮的后座问题受到的重量和积限制要宽松的多。

这系统在临角炮台上已经经过了初步的测试，认为基本符合需求，安装在零号舰上也包有海上测试的意图在。

火炮的炮位是回转式的，由甲板的的人力推动旋转。为了方便炮手指引旋转角度在炮位上安装了通话。指向甲板的90度被限死，防止敌人一旦帮控制火炮之后用来设计甲板，也防止炮手误作。

炮台虽然防护不大好，不过本时空里也没有哪一火炮能够超越得了70线膛炮的程了，炮廓用轧制的铁板铆接而成，防御力这个时空的标准相当可观了。要文德嗣和海军一人的想法，还想给“零号舰”的甲板上铺设一层轧制的熟铁装甲板，制造第一艘穹甲巡洋舰，但是计算了安装这层甲板所需的熟铁板数量之后文德嗣放弃了这个想法，最后只是在弹药室周围安装了装甲带，算是一安全的保护。

辅助武上，李运兴的想法是制造多枪，但这东西较为笨重，装填起来也慢。最后还是据林河的建议使用成熟的技术：安装六门2磅的轻型臼炮：船舷两侧、船船尾各设一门。另二门准备安装在桅杆端的平台上。这火炮非常小巧，被安装在一个可自由旋转的万向架上，360度旋转，仰角可达80度，俯角也达到40度。发总重量不超过1公斤的铁砂、碎铁和霰弹。程很近，作用类似现代战舰上的机，专门用来杀伤近距离的敌人，在海战中它经常被用来击对方的帆缆和甲板上的手，必要的时候还直接用来清扫登上己方甲板的帮队。当然，穿越海军的指导思想是尽量远距离的击，而不是行疲力尽，伤亡惨重的近距离对轰。

由于零号船不准备安装侧舷火炮，它的甲板可利用空间要大得多，大大提了船只的自持力和运载能力，船员的生活条件自然也比一般的风帆战舰要好得多：更多的船员房间和卫生设施，更好的采光和通风，即使是最普通手，文德嗣也给他们准备了可收放的吊床。以穿越者的光看来，这些也只能算是起码的了。文德嗣很清楚自己这群人的弱，他们有的是勇气和野心，唯独缺少过艰苦生活的意志。不让大家吃好喝好睡好，让这些人去远航冒险等于是痴人说梦。

帆装上，造船小组经过考虑决定暂时先使用中国式的帆――帆对穿越者的能力来说是相当适宜的，毕竟穿越者本并不掌握制造帆的技术。制船帆是一专门的技术，不但有专门的工，还需要大的场地，当时不要说整个中国无人会这技术，就算是澳门也未必有帆匠，船帆的帆布计委的仓库里没有库存，必须依赖，澳门有没有这么多可供的帆布还是未知数。

相比之，中国式的帆的制造和材料要求就低得多，帆是平板一块，帆三角帆是复杂曲面，需要专业工匠的制。帆的材料必须是特制的帆布，帆由于有支撑骨，对材料要求不，一般的布甚至草席、苇帘之类的东西也能代用，即使少许破损还能继续使用，临时修补也很方便。

帆首先是它的受风效率，帆犹如飞机的机翼，可利用八面来风。当风以极小的冲角向帆来时，在帆面上产生升力，升力垂直于风的方向。当船有侧向风袭时，升力大致与船的行驶方向相近似，有很的效率。即使遇到斜逆风，船舶可走“之”字形的航迹，仍可行驶。即所谓可利用“八面来风”。风帆的一侧系有缭绳。手可据风的变化，随时调节风帆的角度。就凭可迅速升降帆和侧风也可走之字形路线看来就便利很

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