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第483章 反向输chu(1/4)

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反向输

“回殿,明岁开设官学的省份分别是四川、云南、趾、贵州、广西、广东、旧港、朵甘七省,工共建设官学五千四百所,基本能在冬月投使用。”

周延儒还是那副德行,戳一动一决不谈工以外的事,但又透了足够多的报。

官学的建设,基本上是五百人到一千人的规模,而五千四百所,也就代表了最少会有二百七十万到五百四十万学学。

照每三十个学一个教习来看,今年大明最少要投十八万教习,增加二百多万两支

他句句不提官学司的事,但却又将官学司的基本况说了来。

能猜到是朱由检的本事,猜不到就是和他没关系。

朱由检算了算,这七省的汉家人是两千二百万左右,二百七十万到五百四十万学,基本就占据了八分之一到四分之一左右的人,差不多能满足基础教育了。

算上北方已经实施基础教育的一京六省,大明的两京二十三省里,已经有一京十三省实施基础教育,剩的十个省里,除了关外三省,其它七个省基本都是人大省。

这其中又以江南的一京二省人最多,一省北方六省,西南七省。

因此对于这些省份,只能慢慢来。

来,这十个省,估计还需要五六年的时间才能完成官学的推广,而推广之后,就是朱由检对士绅掘的时候了。

“明岁的官学修建,工准备怎么计划?”

想到了可以掘士绅的,朱由检将目光放到了周延儒上,周延儒受到目光,又听到了询问,一时间也回礼

“正准备询问殿,明岁的官学该如何计划……”

周延儒是不会自己主张在任意一个省修建官学的,因为谁主张,谁就要被当地的士绅仇视。

他想沈一贯,而不是张居正……

“承恩,去传毕自严、成德来。”

婢领命……”

朱由检早就料到了周延儒会推脱,因此他向王承恩吩咐了起来,并与周延儒讨论起了别的。

“铁路的建设如何了?工期是延误还是加快?”

朱由检低理起了奏疏,好似心不在焉的询问,但周延儒知,朱由检十分关心铁路的事

大明九条铁路,四条面向东北、西北、西南,为的就是巩固大明在当地的统治。

的五条,除了门沟铁路是应对工业,剩的四条都是为了维稳,其中最重要的就是京杭铁路。

一旦京杭铁路通车,那朝廷想要对付南直隶和浙江就简单多了,而南直隶和浙江想要拖欠赋税也就困难了。

周延儒分得清轻重,他可以加快其它八条铁路的建设,却唯独不能加快京杭铁路的建设,因此对于这条铁路的建设,他用的就是朱由检定的工期。

这条铁路不能快也不能慢,慢了他要被朱由检惩,快了他要被江南士绅仇恨,是个难活。

不过,比起这条铁路,其它铁路的建设就快很多了。

随着第四版蒸汽机的运用,大明的钢铁产量、泥产量都开始剧增,大量的钢铁泥开始被运用工地,因此原材料不是问题。

原材料不是问题,那问题就只剩了地利和人力了,而地利之中,又以京陇铁路最难,因为这条铁路需要横穿秦岭、还要爬上云贵原。

除了这条铁路比较困难外,其它铁路的建设难度都能克服。

“京城至西宁的铁路,目前路基建设已经抵达山西的平府,预计明年中旬可以修抵西安府安县,咸宁县,三年后修抵西宁。”

“至于铁路的铺设,目前已经铺设抵达大同,但可通行的只有京城至张家,预计年底通车到大同,铁路铺设抵达朔州。”

“整个工程的铁路建设还需要七年才能完工,但只是通往西安段的话,预计天启十五年正月能完工。”

“目前最大的问题,是京陇铁路里,从西安穿越秦岭抵达汉中,从汉中穿越山这两段路。”

说到这两段路,周延儒有些窘迫,只能说

“这两条路,工的建议是,直接炸平铁路要走的一些小丘,然后再无法炸平的在原本的栈上,往里炸宽十丈,形成南北双轨。”

的提议很简单实在,也就是用火药直接把秦岭和山炸两条宽十几丈的路。

秦岭铁路,如果朱由检没有记错的话,后世这条铁路的建造难度相当之大,甚至产生了一个名词“秦岭铁路隧”。

整条铁路的隧度达到了二十几公里,并且还采取了隧机修筑。

这些技术,别说现在的大明,恐怕就是三十年,五十年后的大明都不一定能解决。

周延儒和工这群人的话说的很简单,用炸药炸平便是,可问题也随之而来。

且不提炸开栈会不会对山产生影响,单说万一

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