终于大的倾斜力传来，杭峰将早已准备好的手掌贴在地上，在那几乎磨火的中，以一个完的线线路，顺利过弯。

在后面亡命追赶，想要再次对杭峰造成压力的威尔逊，追了个寂寞。

杭峰过弯的时候看不见他，等着线弯过去了，他更是连衣角都没有摸到，等着再直起就发现自己和杭峰差了七八个板位。

一个弯就差了将近五米的距离？

威尔逊一脑袋问号。

有被吓住了。

是自己过弯有失误，还是杭峰技巧太好？

怎么可能一个弯就拉开那么大的距离？

这不可能！！！

可这样的质疑并没有持续太久，答案就给了他。

是杭峰的过弯的技巧太好，也是他过弯确实不如人。

国际一的选手在过第四个弯的时候，一般都会有80迈以上的速度，这个速度对于大分选手已经达到了阈值，属于可以过弯，但过弯会不会降速，就需要一的运气。

可能稍微一个地方的用力有一失误，速度就会降来一。

杭峰在过这个弯的时候，是基本没有降速的。

他很完地过了这个弯。

威尔逊却现了一个不是很明显的失误，当他从弯来后，不但被杭峰拉开了距离，他们的速度也不再一样了。

杭峰始终保持80多迈的速度行，而且在这个坡上，速度还在不断加快。威尔逊的速度却掉到了80迈以，他和杭峰差距了3～5迈的速度，所以在第五个弯现之前，他不但不可能追上杭峰，彼此的距离还在不断地拉开。

从六七米变成八九米，接着超过十米。

威尔逊看着双方的距离被拉开，他真切地受到了大的压力。

不是来自于对手迫近的那“理压力”，而是被人凌驾于上，对自己实力发生质疑的“法攻击”。

而且在第五个弯，威尔逊不但受到“法攻击”，还遭遇到了一次“暴击”。

他重新冲到80多迈的速度，而且这一次发挥的也很好，速度的丢失应该非常有限，他甚至觉得是这个赛场上表现最好的一个弯。

他非常擅右侧的过弯。

可是即便是这么完的一次过弯，再来的时候，他不但没有和杭峰拉近距离，他们的距离甚至以一变态的速度在拉开。

杭峰太快了，可能已经超过了90迈。

而他还在80迈上挣扎。

他和杭峰在坡上的行速度的差距已经达到了7～8迈，这大的差距只能让他望着杭峰的背影而无能为力。

威尔逊参加了很多场的国际比赛，也遇见过很多的东主选手。

他也输过比赛，当然也和东主选手在一个小组里比拼过。

东主选手确实有优势，他们对赛的熟悉，确实可以让他们的更快，心态也都比较好。

可是大家过弯的阈值应该是一样的，差距最多2～3迈，更多考验的还是在每次过弯的发挥上。就像这个赛有六个难度弯，如果你有两三次丢失速度小的过弯，对手只有一次，那么你就赢了。

威尔逊还从来没有在第五个弯就被拉开这么远过。

他和杭峰的距离已经超过了20多米，而且还在不断拉开。

这个距离让他无力到难过。

他甚至在想，如果再给他一次机会，他一定要在一开始发的时候，就卡住杭峰不让他起来。

这起来的速度，谁受得了啊！

莎说的对，杭峰真的很厉害。

没有和他同场比赛过，总会觉得“我上我也可以”，只有和他真正了对手，才知他的实力有多。

90迈的过弯，简直不可思议。

杭峰在最后一个弯，依旧采用了用手指压板，另外一只手撑地的技巧。

速度太快了，需要过弯的力也是加倍的，他已经熟练地掌握了这个技巧，而且并不觉得很难。

赛场确实是最好提升自己的地方。

在不敢刹车的况，他自然会在赛场上寻求突破。

在这之前，训练的时候，他超过90迈过弯就要降速了，可现在90迈却还觉得游刃有余。

要不是赛太短，弯太多，自己或许可以尝试一100迈过弯？

这个

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