纯粹是林一对于那个坐不的董事位没啥想法，不然的话说不得早就应该换人了。

言归正传，寒暄了两句林一开始问起他们的来意，那两人瞅准机会立刻开始诉起苦来。

“你不知，现在obike的压力非常大。”

“虽然我们在开年前两个月连续完成了d和d＋资，看似占据了上风，但小黄车三月份一次资45亿元，再次刷新了行业记录。”

“业务方面，双方在投放数量双一直咬得很，但你知obike一开始的时候单车成本比较，后来在我们努力之有所降低，但比这个我们是不占优势的。”

“再一个，听说小黄车现在还在准备d＋的资，这样一来在资金上的差距就一步拉开了，所以obike的形势不容乐观。”

胡玮玮跟王小峰当然有所渲染，但事实基本是没什么的。

小黄车为啥这么财大气呢？

因为巍拒绝林一之后，给自己找的金主爸爸是鹅厂啊！

鹅厂的钞能力没人比林一更清楚了，否则也不至于被程惟压制，最后能够翻盘柳清也离不开小哥的支持。

所以obike的这两位，听到万里行拿到50亿元之后立刻跑来拜见，一顿抱怨，目的不问可知。

林一笑问：“你们也没有说的那么惨吧？”

“前段时间不是还大张旗鼓地宣布登陆新加坡，当时我的投资人都在问我，说obike都军海外了为什么你还裹足不前。”

王小峰向来快人快语，看上去非常直率的样。

“不瞒你说林一，共享单车所谓的军海外市场无非是噱而已，能不能盈利本还两说。”

“一方面是小黄车在去年年底的时候抢先发布了海外战略，别它挣钱没有，至少刷足了新闻版面，那我们当然得不落人后。”

“另外一方面，现在是一帮媒把共享单车评为什么新四大发明之一，把我们给架到那儿了，我们不什么也说不过去。”

所谓新四大发明指的是铁、支付码、共享单车和网购，是那年网络上非常行的概念。

不过也就行了一年。

王小峰这话就有得了便宜还卖乖，当初靠这个名推广或者装的时候不见他叫屈，说不定没少公关费。

林一懒得跟他掰扯这个，脆地问：“直说吧，想要多少钱？”

还别说，当了别人的金主爸爸，那觉新鲜的。

对方那俩也是有备而来，胡玮玮疾手快掏一份资方案递了过去，简要说明：

“我们初步计划，一资目标是6－8亿元。”

嚯。

林一都没有仔细翻他们的计划，虽然早有心理准备，但是一听这金额还是有吓一。

万里行资50亿元，走了多远的路。obike这才哪儿到哪儿，就要那么多钱了？

钱可不是这么个造法。

胡玮玮察言观，发现林一好像有看法，于是又补充：

“万里行只要承担一分，继续领投表示对obike的信心和支持，其余的分我们可以通过其他投资人来凑齐。”

林一想了想回答：“掏钱可以，不过这么时间以来万里行几乎没有手过你们的经营。”

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