柳泰山，神洲专车的战略投资者。

媒们对于这个现象很是津津乐，纷纷惊讶于这个家族的广泛影响力，并称之为“一门三杰”。

“林一，最近的行业变化你怎么看？”

问这话的是熊厂的李罗宾，林一最重要的金主爸爸，所以他一收到召唤就立跑来了。

林一知李罗宾在意的肯定不是柳家人之间的是是非非，神洲专车也压儿不是他们的对手，他问的只能是嘟嘟打车24亿元资的事。

“嘟嘟在这一资上确实领先了我们，但从估值上也可以看得来他们还没有能够甩开我们。”

“从上一补贴大战中落后，一直到嘟嘟合并快嘟之前他们差不多蛰伏了一年时间，我相信万里行也能够等到一个机会。”

这一次李罗宾没有像往常一样轻易地放过这个话题，他追问：

“机会在哪里呢？”

“机会是uber。”

林一知自己今天是一定要说个丑寅卯来了，他在李罗宾面前必须要打起十二分的神。

“你有没有觉得现在打车行业的格局似曾相识？那是因为虽然快嘟已经被并了嘟嘟，但是uber的现了填补了这个生态位。”

“换句话说uber就是以前的快嘟，嘟嘟是靠合并快嘟才取得优势的，如果我们能够抢先合并uber的话那么况又会倒转过来了。”

林一当然是在信开河，他并没有这个打算，说这番话不过是故技重施地忽悠李罗宾而已。

uber是局势的一个变量，在他们竞争的这个区域局上看是最弱势的，但要是把这家公司的整拿来比较，它才是最大的那个玩家。

在目前的况，万里行也没有实际的可能去合并uber，被uber合并卡兰尼克说不定会兴趣。

果然李罗宾也没有直接相信，他怀疑地看着林一：“uber虽然在过去的半年里投很大，但是目前的规模足够对你们和嘟嘟的份额产生直接影响吗？”

“而且如果你有心促成跟uber的合并的话，那你之前一直对卡兰尼克言不逊，这个态度是不是有太唐突了？”

林一镇定地回答：“uber只是覆盖面比较小，到目前为止还停留在有限的一二线城市，但是在他的城市，分享的份额其实还是比较的。”

“至于我跟卡兰尼克本人之前的冲突，我相信一个脑清醒的生意人是不会因为这个影响决策的。”

这些话也不能说是毫无理，李罗宾再次问：“你跟uber沟通过这件事吗，能有多大的把握？”

林一说：“暂时还没有，但这可能是我们一步的重计划，在万里行和嘟嘟打车先后完成这一超过10亿元的资之后，卡兰尼克一定已经意识到自己之前的大话放早了。”

“别说10亿元不够拿这个市场，我们这里有两个对手，任何一个他都拿不。”

“uber是很有钱，他也可以砸更多钱来，但是作为历史上资金额最大的超级独角兽，投资人能够允许他像个无底一样地烧钱烧多久呢？”

李罗宾想了想暂时接受了这个说法，他其实也不想并且也没办法直接预万里行的行动。

“林一，其实我跟熊厂是最希望你能够成功的，正如你所看到的那样，这两年熊厂的压力很大。”

“我已经决定在o2o领域继续增大投，不确立熊厂的优势誓不罢休，给万里行的6亿元就是其中的一分。”

“但是熊厂本也有很大的一

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