仙”，林一能够拿来最好的办法，就是回京去熊厂找李罗宾求助了。

公允地说，到目前为止熊厂和李罗宾本人对于万里行都是非常支持的，但他这次没有快地答应。

“林一啊，虽然这件事我是很想帮你，但是我也没办法手a厂跟鹅厂的事啊，你希望我怎么呢？”

“我想要一个当面向杰克提万里行对快嘟打车的合并方案的机会，我保证一定会比嘟嘟的更好。”

李罗宾既没有过问他的合并方案，也没有质疑他如何保证，只是一脸为难地表示：

“林一，以我的份怎么跟杰克去说这件事呢？这件事恐怕没有你想的那么容易。”

“万里行现在遇到的这个问题确实很棘手，但是我想嘟嘟打车之前一整年几乎都屈居于万里行之，但也没有怎么掉队，这件事是不是还有别的解决方式呢？”

林一知李罗宾的格比较委婉，他这么说其实已经是态度鲜明地拒绝了林一的请求了。

虽然很遗憾，也在意料之中。

熊厂对万里行和对林一的支持当然也不是无限度的，何况在李罗宾看来即使他手也不会有什么改变。

如果能有一个面陈杰克的机会，那么林一就算是自取其辱他也会愿意去的，但是李罗宾显然不这么想。

林一心里面吐槽李罗宾的格太温吞吞了，不够豁得去。

也就是他生得早，在互联网行业里面卡位的时机恰到好，换成现在创业的话早就死八百回了。

不怎么着，李罗宾毕竟是他的金主而不是他的手，林一没办法迫他事，而万里行又拿不别的办法来阻止，所以那个不想见到的结果还是发生了。

这还不算完。

1月份行业还发生了别的大事，而且雪上加霜的是，对于万里行来说依然不算是好消息。

上个月刚刚了一把大脸的uber又搞了新闻，宣布通过可转换债券向盛集团资16亿元。

16亿！

林一忍不住吐槽：“柳清还在盛的时候曾经过来忽悠我们，说盛愿意在打车行业上投20亿元用于培育市场。”

“原来她也不是信开河，盛还真的准备了这笔钱，可惜他妈的不是给我们准备的。”

万里行的几个合伙人都受到，林一最近的越来越多了，这可能是他的神状况的一现。

“uber去年12月资18亿元，今年1月份又资16亿元，也就是说两个月他们的现金储备已经增加了34亿元。”

“钱他是不愁了，接来怎么呢？”