彭宇琛对于自家女团成员特别是顾采薇的舆监控是24小时不间断的，如果有异常会随时发警报。

韩雪查到的消息是彭宇琛特意留的，毕竟都是公开信息很难遮掩，如果删得太明目张胆的话就有此地无银三百两了。

但是如果有提到“他们俩还是同班同学”这个消息的，一律都会被彭宇琛想办法给屏蔽掉。

总之，彭宇琛是了一百二十分的小心在掩盖这两个人的关系上的。

那么韩雪在这边破着案并且发了威胁之后，收到消息并未回复的林一在嘛呢？

他在睡觉。

直到 开辟第二战场

林一回国之后立跟团队把专车业务推上了线，他们在忙活的时候其他家自然也没有闲着。

8月4日，曾经先后拜访过万里、嘟嘟和快嘟三家，但是丢的野蛮收购提案惨遭拒绝的uber终于搞了动静，在华发布了“人民uber”服务。

看得来，这名字是很努力地想要接地气了。

这个业务的实质是“uberx”这条产品线在国的落地，定位是低于uber赖以起家的uberbck豪华车业务。

而uber之所以搞了这项业务也不是因为卡兰尼克开心地赚着富人的钱还不忘搂一把穷鬼。

uber走红之后，在国现了一家跟它业务相像但是定位不同，采取差异化竞争的打车件公司名叫lyft，主打经济实用型客。

这在年轻人中间很受迎，主要是因为他们普遍经济能力更弱。

另外即使能够承担，追求自由新的年轻人也不太适应那从老派庄严的黑豪华车上来的觉，用人话说大概是“装太多容易没朋友”。

总之lyft的快速发展引起了uber的警觉，这才很有针对地拿了uberx这款产品来对位竞争。

uber此前在华主要的司乘客群是外企五百的，甚至被他们当成一有趣的社方式。

现在把uberx本地化之后，才算是大规模国市场，毕竟能消费得起豪华车的还是少数。

uber当然也不是光宣布了一声，他们拿了大手笔的推广方案，不过跟国同行的传统保守相比，他们的营销手法被称为“脑大开”。

比如说，uber会搞几起用直升机接送客的案例，给自家的件增加科技和未来，让年轻人觉得很酷。

再比如说，uber也会邀请国的大牌明星担任司机，拉几单客人无数张摆拍，实质还是个品牌代言。

虽然说林一觉得很无聊，因为普通乘客是既用不着直升机行，也没机会让明星给自己开车，不过这些手法至少在社媒上得到了广泛的传播。

再加上uber自带的国光环，大城市的人们还是很吃这调的，所以uber的品牌宣传效果很不错。

不是说二三线城市不，不过那里的粉丝们还要再等一等，因为uber目前还只在一线城市展业。

总之呢，卡兰尼克慷慨地挥舞着大把的钞，向国打车市场的所有同行们调地宣告：

老来了。

关注uber的当然不只是万里行一家，嘟嘟打车和快嘟打车显然也都时刻观察着它的动向。

这次专车业务的政策沟通其实是三家联手的，不过让林一意外的是继万里行之后第二

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