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第289(1/3)

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不过小哥抛了另外一个话题:“林一,其实你对打车行业的很多见解跟will是非常相似的,有没有考虑过大家联手呢?”

林一并不奇怪他有此提议,并未直接回答,而是说起了当初万里行上线之前,程惟得知之后通过王星找到自己,然后两人的谈判。

虽然没有明说,但是言之意就是拒绝了,小哥不是个人所难的人,以他的份如果持的话难免显得对林一“以大欺小”了。

关于嘟嘟打车的事聊完之后,这场谈话也没有立刻结束,剩的话题就可以稍微从容一些了。

据刚才林一的描述,小哥问了个问题:“你跟王星很熟吗,现在的团购市场你怎么看?”

叹息之墙

林一最近跟王星没什么联系,因为他在忙着前这场补贴大战。

当然王星也没闲着,每团现在可是团购跟外卖两手抓两手都要,两线作战还打得不亦乐乎。

还有一个理由,那就是每团毕竟是a厂系的人,而万里行正在跟快嘟大战,不过林一觉得王星不像是那会有顾忌的人。

哥不是那无的放矢的人,他忽然地提起王星,就算是无心之问也一定有其缘由。

林一没费多少工夫,就想到了他这次到京城的来意。

“团购网站现在是典型的两格局,每团和评遥遥领先,从资质上看评的积累更加厚,早在o2o这个概念兴起之前就已经成立了,用碑也不错。”

“但是从运营上看,每团的成速度更快而且团队的战斗力更,才能后来居上拿到第一的位置。”

“我个人其实是很欣赏评的发展路径,是那更加老派或者说传统的互联网公司的创业思路。”

“打磨产品。”

“这当然不能说错,但是怎么讲呢,我觉得今时今日的市场环境可能没有给创业者那么多时间和机会。”

“举个例,在我们打车件这个行业里面,之前想着打磨产品能够赢到最后的可能是摇摇打车了吧?”

摇摇打车是打车件第一批先行者,成立时间比程惟的嘟嘟还要早,曾经也一度是市场的领跑者。

但是现在,就算没有完全消失,在市场上的存在也几乎可以忽略不计,特别是在本次补贴大战之后,除了各有靠山的前三甲其他玩家都已经被清场局。

哥是知摇摇打车的,因为就是这家公司当初拒绝了鹅厂的投资,他们才去找的嘟嘟和程惟。

他听懂了林一在吐槽评太慢:“这么说你是看好每团咯?”

林一没有承认:“我说的是以前,从2010年020概念兴起以来,资本的大举已经改造了这个行业,包括评也被裹挟在这之中。”

“从现在的市场地位来看,评实际上还是有机会的,所以我认为鹅厂现在局还不算晚。”

哥微微一笑,虽然这并不是什么秘密,但林一真的很锐,立刻察觉到了他这次来是谈评的投资。

虽然刘赤平没有告诉他,当初林一上门去找鹅厂投资的时候就曾经说到过评的事,但是这也并不奇怪。

因为评此前跟熊厂也接过很久,而每团是一定会密切关注评动向的,如果林一跟王星的关系真的那么好,那他们之间曾经分析过也有可能。

哥完全没有遮遮掩掩,到他这个层面在行业需要顾忌的人不多。

“鹅厂刚刚已经投资了4亿元换取了评20%的权,这个消息最近就会公布。”

提前给林一透一个大新闻之后,小哥又问:“你刚才只说了每团跟

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