何况这位本来就纠结。

由于林一这次的话已经说得非常骨，毫不掩饰自己的意图，李罗宾已经发现林一要撺掇自己搞支付。

“你这么心地鼓动熊厂发展支付业务，难是怕万里行发展起来之后，a厂和鹅厂断你的后路直接掐了你的支付渠么？”

万里行现在用的是那两家支付，这李罗宾是知的。

林一则表示：“这只是一分的原因，我相信a厂跟鹅厂都是诚实守信的大公司，会好好履行合同的。”

更确切的说，他是相信两家大厂没必要因为打车件的这小争端，就打自己脸的缺德事。

他们的节cao应该比程惟要值钱一。

而且两家在打车件的烧钱大战里面的关键也不在于是否提供支付方式，而是的补贴。

“我刚才的话绝对是发自心的，其实罗宾你应该意识到，o2o发展支付业务是一条必经之路，既然如此的话晚发不如早发。”

林一还试图打打牌：“万里行现在是熊厂系的公司，我是非常希望熊厂能够继续引领着我们的发展，为我们遮风挡雨的。”

这话他自己听着都快要吐了，不过李罗宾没什么表示，可能是冠冕堂皇的麻话听多了抗比较。

脸还得多练。

李罗宾斟酌了一之后还是说：“这事儿需要从计议。”

林一没有失望，他发现李罗宾应该还是有一听去的，只不过兹事大。

不过他早有对策：“不如这样，我知熊厂其实早有钱包这个产品的规划，可以把它的优先级提上来，在年底之前拿成品。”

“我之前说过，年底之前把熊厂地图跟万里行打通，用lbs事业的量狠狠扩大一波万里行的业务规模，一举拿行业 谁赢谁说了算

林一并不是故意坑李罗宾。

如果当初鹅厂或者a厂愿意投资他的话，后面的事都是顺理成章，无需他如此煞费苦心。

只能说那两家的拒绝提了林一的难度，但即便如此他也不会轻易放弃，这一次不刀山火海他都要持到底。

李罗宾松之后剩的就好办了，林一在熊厂已经混得很熟，丝毫不见外地拿着老板的尚方宝剑横冲直撞。

虽然他的大动作前置准备还没有完，但这段时间钱包鼓鼓的万里行当然不会浪费机会，照林一的要求正在飞速扩张，在11月底的时候已经了25个城市。

同时，他的对手们也没有闲着。

12月，嘟嘟打车在京城调宣布已经完成c资，本金额同样为12亿元，除鹅厂继续跟投之外领投的是一家重磅的国字号东。

据刘简妮的消息，嘟嘟原本已经谈好了1亿元的资，但是因为万里上一的金额是12亿，所以由鹅厂临时追加了2000万达到一样的规模。

程惟跟林一的况不一样，他上一已经拿过鹅厂的钱了，本来是不希望再多要的，不然的话鹅厂的权比例就太了，对公司的控制权有影响。

这次为了力压万里行，才不得不给鹅厂增持的机会。

好是嘟嘟打车本资的投后

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