其实师一开始是质疑这个仪式必要的，不过林一觉得 京密路的夜

开业当天，万里行app在京城上线。

当然了，还没有推广订单不会自己找上他们，林一和他安排的媒采访还没有那么大影响力。

打车件要产生易，至少需要两，也就是司机和乘客，那么对于起始阶段来说哪个更重要呢？

答案是司机。

如果平台上打不到车，那么有再多的乘客注册，他们也会迅速地放弃然后转到其他打车件上去。

李莫言招来的一大帮运营团队前段时间没有闲着，经过调研她们已经摸清了京城租车市场的况。

所以第二天凌晨，她亲自带着一分成员现在了京密路上。

这条路是三元桥往东北方向也就是首都机场那边去的，不过关键在于，这是京城最大的租车接班地。

班时间段在凌晨的四到九，所以未来一段时间，万里行的地推团队都得半夜过来蹲，好在九月份京城的天气还不算冷。

一线运营很多都是女生，如果孤一人可能还有安全上的顾虑，她们都是成群结队一起动。

跟李莫言一起带队过来的是她的小跟班王雨琦，邵宇和张峋等人则被她派到了其他地。

还有一位好奇过来看闹的韩雪，这位虽然嘴上说着要一起创业但其实三天打鱼两天晒网，果然她只来了一次之后又翘班了。

用韩雪的话说，她的职位是“李莫言的私人助理”，所以到目前为止万里行还没有给她开工资。

本没有搭理她，李莫言把人手安排去之后就耐心地在路边等待着。

到了班时段，就有一些租车开始陆续在这边停，通常司机师傅们在这前后会找地方吃东西或者几只烟，遇到相熟的师傅还会聊几句。

万里行的地推瞅准时机，就会见针地上去攀谈起来。

“师傅早上好，我们是京城万里行app的工作人员，昨天刚刚上线正在推广，现在加的话有非常大的优惠哦，您有兴趣了解一吗？”

运营之所以要用年轻的小姑娘，是因为推销这形式一般人都不搭理，唯有她们有可能被给予更多的耐心。

“啥app？你们有什么活动？”

有这句话就算是个良好的开始，地推就可以滔滔不绝地介绍起来：“我们刚刚推的是万里行app，也就是一款打车件，师傅您用过嘟嘟打车或者摇摇吧？”

跟外卖市场的况一样，林一并没有 林一的大手笔

林一这几天没有像师一样先士卒地参与到一线地推里面去，只是每天听取一次他们的结果汇报。

当然，他也没有闲着。

李莫言接过之后问：“嘟嘟打车那边有采取什么动作吗？”

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