“至于租车还是私家车，这是政策的限制不必多说。”

后来的人再看这段故事只会觉得不可思议，这就是此一时彼一时，未来的创业者求之不得的鹅厂“父”现在看起来还没有那么诱人。

刘赤平心里奇怪，评网是现如今团购行业里面唯一能跟每团叫板的存在，其实它不仅接过鹅厂，也接过熊厂。

“刘总就这么相信嘟嘟打车能够笑到最后吗？”

林一看着他非常认真地说，“刘总，你很清楚作为程惟和王钢都是a厂，和a厂有着千丝万缕的联系，而且据我所知你们找到嘟嘟之后，他们第一反应也是拒绝的对吧？”

最离谱的是，鹅厂这笔钱之所以落到a厂的程惟上，是因为当时他在京城的竞争对手把鹅厂给拒了。

说打车件已经杀成红海了，这我同意。但是你言之意是行业已经到了后半场，这我就有不同意见了。”

“刘总，你很清楚以后一定会跟a厂狭路相逢，以他们这样的态度，你能保证他们始终心向着鹅厂吗？”

“林一，你的功课得很细，对竞争对手也非常了解。但我们是不会据这捕风捉影的猜测，来决定公司的整战略和投资方向的。”

“你注意到了uber的动作说明很有国际视野，不过短时间之还不构成什么威胁，也不会改变国市场的格局。”

“他们在a厂待太久了，很清楚a厂是什么样的庞然大，但是a厂在这条赛上已经先选择了临安的快嘟打车，不愿意接纳他们。”

不过刘赤平依然面不变：“关键并不是财力，林一，你凭什么让我相信我们有分散注的必要？”

拒绝了？

“第一，过去一年打车件的主要竞争还集中在京申羊鹏这样的一线城市，由于快嘟打车的原因最多再加上一个临安，全国还有广阔的经济腹地和沉市场没有被涉足。”

“打车件胜负未分，以鹅厂的财力完全可以多注。”

林一这段话信息量还是很大的，刘赤平考虑了之后才回复：“你认为沉市场会是打车件的主战场吗？从以往的经验来看，他们似乎只是一二线城市决的胜利者最后摘取的战利品。”

但林一凭着“先知”的经验，当然没有人比他更清楚，有一个好“爸爸”在这场战争中有多重要。

对方的理由是担心鹅厂的会影响公司的独立。

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“因为程惟畏惧a厂的力量！”

“第三，大家现在看到的国打车件剩余玩家并不是全，别忘了还有大洋彼岸的洋人在虎视眈眈，我听说他们在申城的试运营已经冷启动了。”

刘赤平一气回复了他的篇大论，林一当然还有文，不过被伸手制止了，这位鹅厂总裁看着他说：

刘赤平好整以暇：“何以见得？”

对行业有所了解的人能猜到这不算稀奇，但林一这么信誓旦旦仿佛他对鹅厂了如指掌的样。

那是天和地，生和死的区别！

林一这回不能再扮未卜先知的神了，得一五一十地分析：

“我还要提醒你一，正如你刚才说的那样，鹅厂选择了嘟嘟打车是pony见过程惟之后亲自定来的。”

“即便如此，程惟在面对你们抛的橄榄枝的时候依然非常犹豫，最后是小哥亲自面，加上他们没有别的选择才不得不就范。”

不过这位大佬也是见过世面的，他并没有被林一轻易说动。

“第二，目前主的打车件还集中在租车这个有限的小池里，但共享经济的真谛应该是盘活所有的存量资产，也就是让最广大的私家车车主参与来。”

林一当然知这一，程惟在今年4月份拿到了鹅厂给的1500万元，是嘟嘟发展史上的关键一步。

“在我看来，打车件的游戏才刚刚开场，如果说这条赛总共是一百米的话，现在的玩家充其量只跑了一米。”

所以他明知鹅厂已经投过嘟嘟打车了，仍然持要跑这一趟，此时林一据理力争：

“据我所知，在千团大战里面鹅厂一开始是和国团购网站groupon合资成立了朋网，现在已经被市场淘汰，但是现在鹅厂又在接评网。”

刘赤平这回是真的有惊讶了，他没想到林一连这样的细节都能打听到，难在嘟嘟打车那边还有线人？

“很遗憾林一，我们在打车件这条赛上已经过注了，而且正是目前市场份额第一的嘟嘟打车，我们不认为还有重新注的必要。”