了这方面的准备！

承载着1900的弗吉尼亚号在粤东的近海沉没了……

沉没之前，大刘对构造行了一些符合泰坦尼克号装潢特的改造。

并且在所有分都均匀的洒了营养，和一定程度的腐蚀旧。

等《泰坦尼克号》的正片分拍完之后，沉没了几个月的弗吉尼亚号就能完的再现百年海底沉船的惊艳表现。

爬满结构的各甲壳类动，沉淀的淤泥和久被海腐蚀的金属，甚至就连发现海洋之心的那个保险柜，都能轻而易举的在弗吉尼亚号的残骸中找到原型。

这些为节省了大量的时间和资金。

毕竟近海潜和海探索的难度本不是一个级别。

卡梅隆在完成了自己拍摄海底沉船的心愿后，剩的三年时间里几乎都胶着在无止境的资金扯当中。

原计划《泰坦尼克号》的拍摄成本是7500万元，结果卡梅隆样着福克斯追加到了两亿元。

三年多的时间里上映时间一拖再拖不停票，最后得福克斯破产计划都提上了日程。

要知在泰坦尼克号之前地球上成本最的电影是一亿元，这投资一亿金的电影也是卡梅隆的，由州主演的《真实的谎言》！

那电影中动了一架真正的av－8b鹞式战斗机。

这架飞机开创地通过四个转动，能够实现“垂直起降”。

光是拍摄期间的租金就费了将近两千万金，而开着这架飞机近距离接近塔吊和大楼的那位飞行员，当日获得的特技酬劳超过十万金。

公司领导人怕《泰坦尼克号》会重演《天堂之门》的惨剧。

这当时非常昂贵的电影在经济上失败，导致了联电影公司被售。

也有人对卡梅隆的导演风格表示怀疑，甚至有将他撤换的建议。

但是此时项目已经行到了一个二十世纪福克斯无法因将一个中心人撤换而使得整个项目失败的阶段了。

二十世纪福克斯拥有全世界的租和名称权，但是为了保险起见，它将在国的发行权以6500万元的价格卖给派拉蒙电影公司。

由于费用不断增卡梅隆决定放弃他800万元的报酬。

电影上映第一周一般都是票房的最，不惊艳几乎就可以判死刑了。

而《泰坦尼克号》恰恰不走寻常路，第一周的票房只能用惨淡来形容。