他四看了，周围的人都对着他鼓掌，于是他索伸手去撕瓶的封纸跟铁丝网。

所以香槟在船摔得越碎越好，预示这艘新船将永远航行平安。

他知真不懂这个，便和他解释了一。

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有几个气也在动间被碾爆。

莫不是船的时候还要一？

“咋滴？”

咔嚓嚓的响动中，弗吉尼亚号在船坞的中动了起来。

王老板尴尬的指了指船首：“这个酒不是用来喝的，而是用来砸的！”

“怎么可能嘛！”

看这手里的这瓶香槟陷了沉思。

一声脆响后，泡沫四溅！

不过气的数量很多，一两个炸裂并不影响整。

“……”

回的时候卯足了力气，甚至意识的用上了红拳的发力方式，猛的将手里的香槟狠狠的投向船首。

然而残酷的事实总难以符合人们这一最基本的愿望，往往在绝望中仅能偶尔见到令人心碎的香槟漂瓶。

靠近船坞的海被的大船撞起十几米的浪。

赶忙跑过来住，：“导！不能打开啊！！！”

尾浮太早，船还在上，船中会受力很大，船舶会折断或者变形。

船厂采用的是逆向气的方式。

是真没关注过这偏门的仪式，摸了摸鼻，单手抄起了香槟的瓶颈。

整个船是后退着大海的，船尾首先海面。

所以算是二合一的仪式。

因为气的柔，对船底的损伤会降到最小。

随着轰然的响声，弗吉尼亚号在到上划动的速度越来越快。

“轰！”

“！！！”

所以每当海上风暴骤起或航船逾时未归之际，船员的家属们便集结于岸边，祈祷、期盼亲人能平安地回家。

心虚的停了手上的动作，顺手还将揭开了一的封纸给抚平了：“仪式结束了……还得还回去？”

所以船舶要计算尾浮。

每当遇难时，船上尚活着的人便只能将要说的话写在纸上，装香槟酒瓶，封后抛向大海任其漂，希冀能被其他船只或岸上的人发现。

金黄的香槟顺着船首的油漆缓缓落。

“嗨！早说嘛！”

在船的底放上条形的气，然后对气充气，充当木的作用。

船舶尾先主要是为了延船舶尾浮时间。

接着一连串的应和声：“！！！”

“……”

这方式一般应用于大型老式船只的作业。

看起来似乎没什么难度，实际上讲究也不少。

回看了一弗吉尼亚号，又看了看自己手里这瓶香槟：“不会把我船给砸坏吧？”

这边动作刚刚完成，附近便有人大声的喊：“礼成！！”

而且，传说使酒的醇香布满船，能够驱邪消灾。

如今，海难虽然已经很少了，但掷瓶的习俗却依然存在，只是演变为一富有传统彩的喜庆仪式罢了。

于是便有了掷瓶礼，祝愿海上不再有那样的漂瓶。

“当然不是了啦！”

王老板看到他的动作睛都直了。

古代海是非常危险的事，船员遇难事件频发。

在王老板的办，简短的讲了几句话，手里便被人递来了一瓶大的香槟。

弗吉尼亚号靠后的动力舱都是装满煤炭的，就是为了加大尾段重量，避免尾浮太早发生意外。

“砰！”

王老板拍着脯：“保证漆都碰不掉的！”

显然这工作不是一个人完成的，连绵着有七八声回响后，不知哪里的机关被搬动。

师》正式的开机仪式。