只是因为公转半径比地球大，所以每个季节的时几乎是地球的两倍，而且温差更加极端，冬季夜间温度甚至能达到零一百三十度。

当初沙尘暴对人类初次探索火星造成了不小的障碍，以至于之后很一段时间，人类才观测到火星的况。

而招去的年轻的预备航天员都是作为预备役，行航天方面知识的学习和素质上的训练。

田知之知这件事后，多方打听，才从一个空军大学的老朋友中知沈竹当初在学校里测试离心机的成绩：10个g，两分钟，来依旧可以走路。

而且在宇宙，也可能现意外。

那人还特意代他：“这事儿你别告诉别人说是我跟你说的啊，南空把她宝贝得跟什么似的，当初跟我们还扯了好时间，让我们保守沈竹在校期间所有的成绩，结果他们自己先爆去了……你也知南空在空军里的地位，我们还有很多学生想过去呢！”

若是能够大幅提升航天员的抗载荷能力和素质，对他们接来探索火星的计划也有很大的帮助。

那个时候不仅没经过训练，甚至连军人都还不是！

这么年轻的孩若是什么事，他们航天员大队可真没法跟他们的父母代！

田知之知这个消息后，一晚上都没能睡着觉。

而沈竹呢？

飞行员已经是国家的宝贝了，航天员是比飞行员还要稀罕的存在，这么多年来，才积累了这么，每少一个都是极大的损失。

失去意识。

不过还是有个问题，那就是沈竹的年龄太小。

在8个g的载荷，心率提升较小，神志清晰还能背单词，能够自己从离心机上来不让人扶，这只能说明8个g的载荷远远没有达到她的极限。

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>

即使国家已经有了让航天苏醒度过火星的冬天的技术，但依旧不能保证航天员在那样极端的环境能够生存去，并且顺利返回。

而且不是沈竹承受不住才来的，而是沈竹的师父张俊主动叫停的。

这也就算了，气候的变化还可能会引发沙尘暴。

但一旦飞行途中现什么意外，航天员承受的就不仅只是这些了，甚至能达13-14个g。

可能很多人都不知，火星听起来是个暴躁的星球，上边其实四季分明。

然而成功让航天登录到火星，并传回关键数据的国家有不少，但没有一个国家敢踏载人前往火星的第一步。

成为飞行员后，大分人都曾参加过航天员的选，沈竹这况完全可以一步到位了。

为什么航天员对年龄有要求？

就是因为宇宙中很多东西都是未知的，而且并非没有危险，所以他们更愿意让年之人去承担这个风险。

在这样恶劣的环境中生存，对航天员的要求极。

这是什么飞行员，这就是航天员的好苗啊！

这一批预备航天员虽是为探索火星准备的，年龄也不算太大，实际上他们真正踏上旅途的时间，谁的心里都没底。

主要是因为旅途遥远，而且火星上的气候条件过于恶劣，事的几率很大。

与飞行员比起来，航天员正常离开地球时需要承受的载荷是比不上某些战斗机的特技动作的，主要与航天有关，一般况在5-6个g的样。

目前为止，地球航天工程发展迅速，以华国为首的国家已经在月球上建造了空间站，月球对人类已经不再是谜团，各国准备向更远发。