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第四回 这才是生活(1/3)

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【4】这才是生活

“就要这辆了。”

曹小在车市逛了一圈之后,相中了这辆一汽佳宝四缸48力一升排量的微面,毕竟次要带的是三百公斤的货,大老远靠自己的人力可扛不动,不如带辆车一起过去,连送货顺带售车辆,车也不能太级,那样太扎,这微面就足够了,最低置的驾驶室,不要cd机和空调,收音机也不要。

就这样,这车在那个年代都实在太超前了。如果50年代的人把这车拆开,已经够让人掉一地了,21世纪的汽车发动机都是电控制的汽油发动机,由集成电路行控制,这个集成电路对于五十年代的世界可是个逆天的玩意儿,因为照历史,它要到1966年才首次在实验室被制造来,还是那只有12个元件的用来证明理论的玩意儿。

其实无论车材料,车灯,喇叭,电路,尾气净化,底盘,离合等等,真要是掰开了细说的话,这不起的微面在五十年代就是神一般的存在,想到这里,曹小恨不得立开过去好好游览一五十年代的老北都。顺便秀秀自己的“划时代科技微面”。

完两万六千全额车款,曹小把发票装夹,凭着发票,一个月是可以不上牌随便开的,他没打算上牌。

把车开回住,找个胡同旁边的停车位停好。小又开始琢磨起来。脑海里一个想法浮面,为一个工科生,曹小读大学时曾经梦想能够为中华工业崛起份力,可是天资有限,科技之神从来没有对小投以青。而中华家的工业也是由于先天不足,于低层次膨胀中,要面向端制造业的产业转型虽然在不断艰难的推,但是谈何容易啊,西方发达国家的层层专利技术垒压得中华英才们苦不堪言。

也许,自己能够帮助异时空的中华家在复兴的路上走的更顺当一些吧?小心想。

那年的中华家最重要的技术引是“苏联援华156项工程”,工程期从50年到69年。说是156个项目,其实是有大量单一领域的重复的,比如说其中各个不同矿山的采煤和洗煤项目就占了25个之多,大分类的话可以把156工程分为四大类:

第一、煤矿开采;

第二、发电厂新建与扩建;

第三、钢铁与有金属的开采与冶炼;

第四,机械制造。这第四条比较零碎,包括了制造各设备的机床,也就是工业母机,以及能够制造军工产品和民用产品的各式机设备工厂,比如建设青霉素厂等等。

其中1950年的第一期工程是50个,主要包括10个煤矿、11座电站、3个钢铁企业、3个非金属企业、5个化工企业、7个机械企业、7个国防企业和1个造纸企业。没错,是造纸企业,尼玛四大发明之一啊有木有!中华家一穷二白纯属民地经济有木有!纯粹农业国啊有木有!与黑非洲没啥分别有木有!工业还不如北非和南非一些国家有木有!

这些项目虽说是援助,可是也同样价格不菲,熊老大哥给了中华家三亿金低息贷款,规定只能用来买他家设备(真心不便宜),中华家也和老大哥约定,用大量金属和矿产还有家里的各农产品包括茶叶换,不过签署的是包销协议,就是说产品全熊老大哥包销,价格由熊说了算,基本上等于是国际价格的一半价。



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