一本，说江淮之地是运送江南资的集散和中转地，同时也是粮产大，建议再修一条运河，缓解这里的航堵问题。

赵士程想了想，对呢，还没有被黄河改毁坏的淮河域拥有着极度发达的运和溉，是不亚于江南的丰腴之所，但运河是短时间是不可能再修的，于是在奏书上批写，让他们调整运，淮河支那么多，而且相互贯通，完全可以几条单行河来缓解！

一本，是江南杭州知府上书，说江南工坊不如密州多，但却是大宋最大的船坞的建造中心，大船、三桅海船，都是在这里建造，而这里的丝织业极为发达，希望朝廷可以拨款，让他们多建几座船坞，多一神机院的学生。

写：没有。

接来一书是福建的奏书，这是福建兴化军路的联名上书，他们引经据典，从有教无类到从生平等，烈反对赵士程前些日提的全国分为北、南、西三大考区，分区取士的提议。

看到这封奏书，赵士程瞬间就不开心了，得到你们来反对吗？

福建的泉州港如今在五大通商岸中不是那么众，茶叶是主要收源，宋朝的福建人最喜的事除了海就是考试，大宋百年来录取士的总数才九千多人，福建士就占了两千七百多人，在官场上，“福建”甚至成了一句骂人的话。

赵士程最近在考虑全国分卷就是这个原因，毕竟西北和河北燕山一带常年征战，文化教育自然会弱小许多，但他们是为国了牺牲的，不可以纯以文教取士，四川如今也是个考起来卷到极至的地方，为了公平，当然得给北方再开单独开个卷。

再者，一地官员过多，很容易便会抱团，比如福建的章家、蔡家，北宋最后成为那个样，这两家功不可没。

他分卷想法已经定了，同时得到大量朝臣的支持，福建籍贯的官员反对也是没有用的。

如果有科举移民的考生他也是支持的——如今可不是能坐飞机的时代，一个人落籍贯到哪里，就等于是和原本的家族分家了，如果有人愿意把家族搬迁到偏远地区，他是乐见其成的。

所以，这封奏书回给张叔夜，让他骂回去。

一本，是广南东路和广南西路的转运司联合上书，意思是如今这两地人动得太厉害了，他们治的籍减少，会让他们的政绩十分难看，希望陛能同意他们禁止人海。

赵士程看到这里，忍不住笑了笑。

这奏书算是岭南的甩锅之法了，官员治的政绩最重要的就是，增减是治理一地最直观的表现，他们的意思就是陛您支持海运，那么将来少了，可不是我们的错，我们已经提醒过你了。

他当然不会怪罪。

广南东路和广南西路是大宋发展势最劲的两路，尤其是广南东路，植园的开垦和南洋的前期大投如今得到了回报，棕油和蔗糖都是通货，利远在工坊之上，让许多小一的海商都开始寻求投资，准备去南洋开植园了。

这些人海是投资，等他们的植园开始丰收了，这些人便会纷纷回来，甚至会带着海外生育的女回来——因为国才有他们的未来，在海外守着一个园，那有什么意思？

更甚于，等过些日，他在南洋置了州府，那人不就又回到账面上了吗？

说不定会比如今失的多上十来倍甚至百倍呢。

于是他提起笔，在奏书上回复，会把岭南的考评改成税额，不计丁。

把这本奏书放在一边，他看了一本。

然后，便皱起了眉。

这是一封举报的奏书，就是说虽然朝廷禁止了夷人隶的买卖，但上有政策，有对策，蜀中一带如今正在飞快蚕云贵原一带的羁縻州，这些州县虽然朝廷派了官吏，但实际上依然是落自治，但蜀中之地用初级工业品和盐纳了大批的普通人劳工。

这也就罢了，最近有许多大钓鱼执法，用只有少量护卫的商队去夷人落，有些夷人没忍住诱惑，袭击了商队，然后便有知府官员派大军山，剿灭“夷寇”，并将其中壮丁罚为囚犯，成为蜀中各工坊免费的矿工、力夫、洗工。

失了族中壮丁，夷人落的妇孺老幼便只能山，去汉人城镇中求生，否则他们很容易被别的落吞并。

啊这……

赵士程一时陷呆滞。

哎，这叫他怎么罚，这一步步都是大宋律法的啊

，这些官员和大从到尾可都没有犯法，他甚至连让他们释放囚犯都找不到法理依据啊！

不过，这钓鱼执法应该不能执行太多次吧

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