黑龙江和松江域，土著的船只多为独木舟。

就连满清当初征讨达斡尔人，也是命令当地落，提供若独木舟随军。随着满清对松江域的控制力加，为了方便装运东珠和貂，才终于造稍大的船只，松江域的落也跟着学。

两年时间，安东都护府（黑龙江都司）造船百余艘。

还编练了安东师队，官兵直接从邮驿系统调，因为邮驿系统的官吏，很多是被裁撤的江师将士。兵数量若是不够，就征募江沙民弟，这些沙民以前介于农民与匪之间，早就养成了喜抱团和凶悍好斗的传统。

从铁岭到哈尔滨，沿途有五个陆驿站。

从哈尔滨到同江，沿途有四个驿站。

从同江到海兰泡，沿途有三个驿站。

每个驿站的人很少，驿丞加上驿卒，甚至算上家属，都不会超过十人。安家费给足了不说，还有额外的补贴，越往北补贴费越。

驿站兼有贸易站的功能，附近那些落，会把、东珠等特产送来。少分属于贡品（变相税收），要上给安东都护府；大分属于商品，平时屯在驿站，等待商贾来收购。

别看黑龙江偏远苦寒，愿意来生意的却多。

都是一些小规模行脚商，带来布匹、茶叶、铁锅、粮等商品，运到各驿站换取、东珠。反而是银元和铜钱，暂时还不被广泛接受，得等人变多、贸易量变大之后才能现货币价值。

这驿站和贸易系统的建立，迅速加朝廷与土著的联系。

商人有得赚，土著也能获取生活资，都护府顺便象征收税（朝贡形式）。就连驿丞和驿卒，也有少量油可捞，只要他们捞得不多，都护府肯定睁只闭只。

接来几年，驿站系统还会继续向东延伸，从同江一直铺设到库页岛。

只要朝贡额不定得太，只要收货不压价太狠，东北各个落就不会造反。甚至，谁敢攻击驿站，必然成为众矢之的，那是各土著获取汉地资的唯一渠！

张训跟着运粮队发，运粮队其实就是安东军。

安东军的舰船，排量只有50—100吨。吨位远远大于哥萨克船，但跑得没那么快，主要任务是运兵运粮运货。

在朝廷的重新调整之，船只不再以“料”为单位，而是以“吨”计算排量。各地船坞，都有计算排量的工，最直接就是曹冲称象般施加重。

而“吨”，是由皇帝亲自命名，凭空现的一个重量单位。

1吨=10石=1000斤=16000两=160000钱=1600000分。

明显可以看，为了统计方便，赵皇帝把“石”给改了。以前1石等于120斤，现在1石改为100斤，而且取消了中间换算单位“钧”（1石等于4钧，1钧等于30斤）。

斤两换算的16制，赵皇帝也打算改。

但改起来动静太大，货币系统都得跟着调整，百姓手里的秤也必须换新。面对朝野一片反对之声，赵皇帝只能选择妥协作罢。

夜里，船队停到在驿站码。

码修得非常简陋，就平整了一地面，在江边搭起一些木板。

而驿站更加简陋，全是夯土的低矮房屋。墙里有枯草填充，房也铺满了枯草，如此就可在冬天防寒。

就这简陋土房，还是士兵帮忙修建的，仅凭驿站那几个人本不够用。

大业肇始，一切从简。

驿丞带着驿卒来迎接，他们没能力提供伙，只是来问个好而已。

几麻袋粮抬来，驿丞非常兴，对运粮队的军将领侯如松说：“侯将军，上半年的和东珠，用来朝贡（税收）的已经收足。”

“辛苦裴兄弟了，”侯如松递过去一支雪茄，“赣南的上等货，我平时都舍不得，来一尝尝味。”

“将军大方！”驿丞喜笑颜开。

不是军还是驿丞，以前都自一个系统，如今又都被扔来东北，彼此之间的关系非常洽。

侯如松扭问张训：“小公爷要不要来一雪茄？”

张训对这个称呼很反，顺手接过雪茄，笑着说：“将军还是呼我的名字吧。”

侯如松介绍：“裴兄弟，这位是张都督家的公张训。”

驿丞连忙拱手：“拜见小公爷。”

“我是张队。”张训越听越郁闷。

驿丞重新说：“拜见张队。”

“好说，裴驿丞有礼了。”张训

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