其实，这也就是阿拉伯产油国之外的其它国家油田，还没有崛起，石油武才能这么好用，柿一一个准。

就拿米国市场来讲，之前的消费习惯是大吨位、油耗的车型，现在则要转变观念了，否则的话，买得起车，却买不起油。

这就是第一次全球石油危机所造成影响，可以用数字描述的冰山一角。

西欧一些国家，也有类似一本的经历，在石油武面前，开始试图和米国的中东地区外政策划清界限。

还有，节能产品开始受到重视，最明显的例莫过于汽车了。

弦估计，通过多齐，全球经济衰退应该可以在明年结束，而全球市则可以先走一步，在今年年底开始从谷底反弹。

在这况，日系汽车肯定开始表现真正的优势。

就拿一本来讲，它一直跟随米国在中东地区的外政策，同时又严重依赖阿拉伯产油国的石油，仅在一九七零年，超过七成的石油来自中东地区。

参加三边委员会会议活动的过程中，弦领悟到了不少极价值的确切报，堪称每一个都是机遇。

再如，为了走经济衰退周期，各个经济要加大印钱放的力度，以一步刺激经济发展。

又过了一个多月的样，一本凭借这个“投名状”，才被认为是一个阿拉伯友好国家，自然也有油了。

相比于诸如此类的正治层面影响，弦肯定更关注石油禁运结束后，经济在石油危机余威的走向。

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运引发的全球石油危机，影响实在太重大了，复杂而远，本无法一一细数来。

各自落座之后，大卫·洛克菲勒貌似无意地又提到了前段时间，弦被共生游击队绑架的事，“这些人也是被极端左翼思想愚的可怜虫！”

弦一边揣测着大卫·洛克菲勒的用意，一边缓缓回答：“在被共生游击队囚禁期间，其所谓的委员会，特意给我看了他们的正治纲领，现在我也懒得评价，简而言之就是没有兴趣，我只是一个逐利的商人。”

大卫·洛克菲勒失笑：“现在回想起来，大卫逐利的本领，超得连我也要甘拜风啊，照共生游击队的条件，在旧金山地区分发品，所耗资金没有上亿元，也有几千万元了吧，但对你的公司运作，丝毫没有任何影响。”

当然了，第一次全球石油危机在正治层面的影响同样非常大。

到收集报的弦，也和大卫·洛克菲勒单独谈了一，不过有些话值得玩味。

简单来讲，第二次世界大战结束以来，西方资本主义国家经济的整扩张之势就此打住，国际原油价格从每桶三元暴涨到每桶十二元，全球市崩盘，而经济也随之衰退周期。

落到三边委员会所关注地区的典型损失为，米国的的降了百分之四七，失业率达百分之九；西欧的的整降了百分之二五，其中英国的的降了百分之三九，更让英国正府焦烂额的是，同时煤矿工人和铁路工人的罢工闹得非常厉害；一本的的跌得最狠，降了百分之七。

弦笑了

结果，在第四次中东战争爆发后的一九七三年十一月七日，沙特阿拉伯和科威特正府宣布，一本是一个“不友好”的国家，所以先减少对一本石油的百分之五。

一本当即被这一打蒙了，因为它的经济在现阶段属于典型的石油密集型，即使价到补充石油来源，比如弦在文莱的油田，仍然无法满足需求。

于是到了十一月二十二日，不住的一本，发表声明以列应该退一九六七年第三次中东战争期间占领的所有领土云云。

比如，这场全球石油危机，让国家能源安全、战略石油储备之类的概念，成为大的课题，而米国要在战略石油储备上有所动作。