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元贞七年三月二十八,吴王李伏威回朝。
因为他是押着
句丽官员回来的,算是班师大军献捷之举。
而且
光正好,朝廷上
也都想
闹一
,为元贞七年开个好
,李破觉得也正是应该。
去年大捷的时候,消息来到大唐,
安乃至于大唐各地得到大捷的消息之后,可以说是举国
腾。
那会就有人提议想要大肆庆祝一
,被李破给压住了,主要是因为到了冬天,百姓的日
又开始苦
了起来。
军事上的胜利确实值得大书特书不假,可战争对于普通人而言,并不友好。
元贞六年的冬天,不
是百姓还是大唐,其实日
过的都很
凑,远不到朝中人们挂在
上的盛世或者是承平时节的程度。
也就是
没有了战
,人们渐渐都能够专注于改善自己的生活了,却离着富裕还远,隋末战
的后遗症不是那么好消除的。
朝廷其实也不好过,北方大
分地区还在免税,
国库的粮草,
资大
分来自于蜀中。
江南各
况虽然比北方要好的多,可漕运未曾展开,运送粮草之事就比较困难,朝廷索
也不费那个事了。
江南各
上来的粮
就近送往山东,河南,河北,供征朝大军以及驻扎在河南,河北的各
军旅
。
蜀中也不愧是天府之国,粮产一年
似一年,几乎是以一己之力支撑着关西,西北各
的运作。
日
过的最好的其实还要数李破起家的晋地,粮产足够晋地的人们自给自足,而且北边的牧场还能供应
,去往突厥通商的人还是愿意走晋地到大利城这条商路,就是因为一个好走,也安全。
更为近便的朔方,榆林商路,则要差了许多,一个是驿站系统不够完善,另外就是那边走着走着就到了荒无人烟的地界,让商旅们比较担心安全和饮
饮
供给的问题。
不是走熟了的商人,绝对不愿意走这条路,成本上就和去往晋地差了许多。
当年李破收取
民到晋地的影响也慢慢展现了
来,加之商队来往,让晋地往北一路上的地方日渐繁华,北方除了京兆这一片,其他地方都无法跟那边相比。
每每看到从晋地送过来的表奏,李破都很得意,那是他起家的地方,若是他当了皇帝之后,那里反而过上了苦日
,岂不和老朱一样了?
…………
话说回来,李破
觉元贞七年该是到了庆祝一
的时候了,熬过了元贞六年的冬天,朝廷和百姓都能松一
气,好日
还在后
呢。
今年大军班师回朝,大唐各
就都会举行一些庆祝活动,当然了,如今正

耕时节,什么庆祝活动都不能耽误了
耕。
大唐上
都等着今年秋收垫底呢,朝中也估算过,今年夏秋时节,漕运会就可以陆续开通了。
这必须是得益于前隋杨
父
的大量工程建设,只要稍微疏浚一
运河航
,南方的
产就会源源不断的顺利运送到北方,能够极大的帮助北方地区复苏的
程。
而且也有力的保证了朝廷对南北各地的影响和控制,这和修驰
其实是一个
理。
以前的分封制尤其无奈之
就是因为
路不能通畅,所以必须建立一些节
来控制全国。
于是一旦朝中
了问题,很容易便造成各地诸侯争霸的
况,而且诸侯们一旦自立,就很难平定他们。
如今
路和运河就像整个帝国的血
,可以比以前更为快速的到达各个角落,于是中央集权的统治方式也就可以得以实现了。
这就是基础工程建设的政治意义,到了千年之后,国家对于基础工程的建设其实也是传承于此,并非属于开创之举。
换句话说,中原文明不曾断绝,很多东西都自觉不自觉的继承了
来,这就是华夏文明的优势所在,有太多的教训和优良传统可以借鉴。
所以开通漕运对于大唐帝国来说无疑是一件大事,从元贞五年就开始准备,到了今年算是
的差不多了。
正好明年北方大
分地区的免除税赋的政令到期,只要没什么意外,借助漕运和驰
,各
的官府备
的粮仓便会日渐充盈起来。
无论是基础工程建设,或是发生了战争,再有就是救灾等事,都会得到朝廷更为有力的支持。
而得到
句丽的人力
力之后,大唐的人
即将突破一千五百万,这和大唐立国时
行的人
普查相比,人
足足增加了五百多万人。
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